O Metrô de São Paulo passou a aceitar pagamento por aproximação a partir desta segunda-feira (1º) nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha. A medida integra um projeto piloto com duração inicial de seis meses, que poderá ser prorrogado após avaliação da aceitação dos usuários.
O sistema funciona com cartões físicos de débito ou crédito habilitados com tecnologia NFC das bandeiras Mastercard, Visa e Elo. Nesta etapa, smartphones e smartwatches não serão reconhecidos.
Cada estação dispõe de uma catraca exclusiva sinalizada para a nova forma de cobrança. Nas unidades de maior fluxo, promotores uniformizados auxiliam os passageiros. O Metrô destaca como vantagens a redução de filas, a eliminação da necessidade de recarga de bilhetes e a integração futura com meios digitais.
Regras de uso
Durante o teste, o cartão permite o pagamento de uma passagem por vez, desconsiderando integrações tarifárias. O mesmo cartão só poderá ser reutilizado num bloqueio do Metrô após 30 minutos; o intervalo poderá ser ajustado conforme os resultados do piloto.
Estações já contempladas
Na Linha 1-Azul, o pagamento por aproximação está habilitado em todas as estações, entre elas Tucuruvi, Santana, Luz, São Bento, Paraíso e Jabaquara. Na Linha 3-Vermelha, a novidade também cobre todo o trajeto, incluindo Palmeiras-Barra Funda, República, Sé, Tatuapé, Penha e Corinthians-Itaquera.
Próximas fases
No decorrer de dezembro, o projeto será estendido à Linha 2-Verde — de Vila Madalena a Vila Prudente — e à Linha 15-Prata, que liga São Lucas a Jardim Colonial. As mesmas condições de uso valerão para essas linhas.
Segundo a companhia, a experiência ajudará a definir possíveis ajustes técnicos e operacionais antes de uma adoção permanente. Caso os resultados sejam positivos, o Metrô deve expandir o modelo para outras linhas e, posteriormente, liberar o uso de carteiras digitais em dispositivos móveis.
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